什么叫密閉裝車方式?密閉裝車方式是一種密閉液下裝車鶴管裝車、密閉液下裝車鶴管生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖（Autower）,密閉鶴管是用于汽（火）車罐車密閉裝車的鶴管（流體裝卸臂）、什么是密閉裝卸鶴管 密閉鶴管是什么?使用密閉裝車方式，也是因?yàn)榇蟛糠忠后w具有揮發(fā)性，密閉裝卸鶴管是為了實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車。

　　一種密閉液下裝車鶴管、密閉液下裝車鶴管是用于汽（火）車罐車密閉裝車的鶴管（流體裝卸臂）、什么是密閉裝卸鶴管？密閉鶴管是什么?常見(jiàn)的鶴管（陸用流體裝卸臂）是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。

　　關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

　　密閉鶴管是什么?密閉裝卸鶴管的結(jié)構(gòu)主要表現(xiàn)為： 鶴管的回轉(zhuǎn)器密封面為不銹鋼材料，密封件為氟橡膠或聚四氟乙烯材料，回轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，密封可靠，使用壽命長(zhǎng)，維修及更換密封件方便。鶴管本體材料根據(jù)裝卸介質(zhì)的性質(zhì)選碳鋼、不銹鋼、襯氟等材質(zhì)；垂直管出油口部加設(shè)一分流頭，以降低油品飛漸、蒸發(fā)和產(chǎn)生靜電，垂直管上方彎頭及小回轉(zhuǎn)器外套為鋁合金材料，以避免與槽車口部發(fā)生碰撞產(chǎn)生火花。帶立柱鶴管帶有可調(diào)節(jié)高度的松套法蘭，對(duì)接法蘭面至棧橋面高度可允差50mm，以便于安裝及鶴管換位。

　　密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤(rùn)滑性及超強(qiáng)的耐腐蝕性。

　　公稱口徑：按裝卸臂液相管口徑

　　使用場(chǎng)所代碼：用AL字母表示，用于火車或汽車槽車的裝卸作業(yè)

　　裝卸位置代碼： 1-頂部裝卸 2-底部裝卸

　　旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：計(jì)算液相管旋轉(zhuǎn)接頭 4-4個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭 5-5個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭

　　氣相管結(jié)構(gòu)代碼： 0-無(wú)氣相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式

　　液相管結(jié)構(gòu)代碼： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式

　　用途：用于棧橋與汽車或火車槽車之間傳輸液態(tài)產(chǎn)品。

　　裝卸方式： A、槽車頂部敞開(kāi)式裝卸

　　B、槽車頂部密閉式裝卸

　　C、槽車底部裝卸

　　平衡方式： 配重平衡、彈簧平衡

　　驅(qū)動(dòng)方式： 手動(dòng)、氣動(dòng)

　　管道材質(zhì)： 碳鋼、不銹鋼、碳鋼－聚四氟乙烯襯里。

　　密封材料： 丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯。

　　回轉(zhuǎn)接頭： 密封面堆焊不銹鋼。

　　規(guī)  格（參考）： 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為：DN50、DN80、DN100。其它規(guī)格按用戶要求設(shè)計(jì)、制造。

　　設(shè)計(jì)壓力： PN0.6～PN6.0MPa

　　設(shè)計(jì)溫度： －196℃～200℃

　　可選附件： 自動(dòng)真空釋放閥、手動(dòng)真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復(fù)位鎖緊、

　　接油盒、截止閥、液位報(bào)警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)。

　　選用原則： 1.按簡(jiǎn)圖選擇型號(hào)（選擇方法見(jiàn)選擇示例）。

　　2.按鶴管設(shè)計(jì)條件表填寫(xiě)設(shè)計(jì)條件。

　　3.選擇相應(yīng)的附件。

　　4. 選擇適當(dāng)?shù)拇构苄褪?、長(zhǎng)度C（注明是否液下裝車）。

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