通用航空作為新興的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，與運輸航空共同構(gòu)成了民用航空運輸體系的“兩翼”，是國家綜合運輸體系的重要組成部分，也是實現(xiàn)建設民航強國的戰(zhàn)略構(gòu)想的重要保障。航空油料是航空的血液和糧食，機場供油保障則是航空“熱起來、飛起來”的重要支撐和先決條件。我國通用航空產(chǎn)業(yè)目前存在規(guī)?；鶖?shù)小、航空器數(shù)量少、飛行時間短、航空器小時耗油量低的特點，通用機場用油更是存在點多、面廣、量小、種類多、季節(jié)性強、供油保障體系不完善的特點；綜合考慮投資規(guī)模、運營成本、預期收益、安全管理等因素，橇裝加油裝置作為一種新型的移動加油設備，在通用航空供油保障中發(fā)揮著越來越重要的作用。
　　
　　橇裝加油裝置數(shù)字化變革的必要性
　　
　　橇裝通過數(shù)字化變革，可實現(xiàn)橇裝生產(chǎn)作業(yè)的自動化，例如設置一鍵裝卸油、定量收發(fā)油、高低液位報警停泵連鎖、可燃氣體報警與防爆風扇連鎖、火災報警與噴淋系統(tǒng)連鎖等自動控制功能。這樣不僅降低了作業(yè)人員的勞動強度，減少了每個作業(yè)班次人員的數(shù)量，而且還提高了橇裝生產(chǎn)作業(yè)的簡便性、生產(chǎn)運營安全性和企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)效率。
　　
　　實時監(jiān)控運行數(shù)據(jù)，提高企業(yè)應急處置能力
　　
　　橇裝通過數(shù)字化變革，企業(yè)可以實時監(jiān)控橇裝生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)，例如油品的液位、溫度、壓力信息，儲罐、設備、閥門及其附件的運行信息，檢測儀表的靈敏度和準確度信息，從而有效避免了突發(fā)事故無人知、設備故障無人曉、巡查人員巡查不到位等問題。因此，一旦發(fā)生突發(fā)安全事故，企業(yè)在收到報警信號后可迅速做出反應，根據(jù)報警信息及時調(diào)用企業(yè)內(nèi)、外的各類應急資源，采取有針對性的處置措施，最大限度地降低突發(fā)安全事故帶來的危害。
　　
　　創(chuàng)建項目檔案，確保數(shù)據(jù)的完整性
　　
　　橇裝通過數(shù)字化變革，創(chuàng)建項目檔案，將橇裝的制造和安裝信息、橇內(nèi)設備信息、生產(chǎn)運行信息、現(xiàn)場配套設備設施信息等全部集中至企業(yè)數(shù)據(jù)中，有效避免了老舊設備信息不全、人員流動頻繁導致設備無人會操作、設備維修保養(yǎng)記錄缺失等系列問題，為企業(yè)的生產(chǎn)運行管理提供數(shù)據(jù)支持。